近日，江苏省委副书记、省长刘小涛视察世航“虎鲸”海洋机器人，听取世航联合创始人、首席运营官曹颖关于核心技术攻关、产品迭代升级及产业化布局的汇报，对世航在海洋具身智能领域的探索与实践给予高度关注。

作为全球领先的海洋具身智能机器人公司，世航智能在技术突破、行业标准、国际化布局等方面持续加码。4月，世航发布全球首个海洋具身大模型“沧穹 CEORION”。该模型依托真实海上商业作业数据训练，针对性解决海洋环境复杂、通信易中断、工况多变等行业难题。沧穹赋能使机器人可独立完成巡检、清洗、切割、勘探、搜救等12大类水下作业任务，任务成功率和精细定位抓取成功率均超90%；陌生海域零样本自适应能力超70%，内置智能避障系统可将水下碰撞事故率降低80%。即便在无网络、弱通信的深海环境下，机器人仍可自主决策、独立完成全流程任务。

世航海洋机器人具备0-10000米全海深全自由度作业能力，“海洋是机器人技术难度最高的应用场景之一。低光照、高浑浊度、复杂洋流、通信受限、高压腐蚀等极端条件，对机器人的可靠性、自主性和作业能力提出极高要求。”曹颖表示，针对行业痛点，企业自主攻坚，研发动力、控制、传感、导航等六大核心系统，彻底突破水下作业技术瓶颈。

此外，2026年1月，世航智能牵头交通运输部水运科学研究院等国家级机构，制定国内首部《水下清洗机器人操作规程》，填补了我国水下智能作业领域无统一行业标准的空白。3月，世航荣获中国航海学会科学技术进步一等奖，系本年度该奖项唯一牵头获奖的民营企业。4月，世航入选新加坡海事及港务管理局国家级核心海事计划（CFP），实现了从“产品出海”到“标准与生态出海”的跨越。

截至目前，世航智能已累计完成上千艘船舶水下清洗作业，联合中核集团推出全球首台海洋光伏机器人，并在烟台港、天津港等超10个核心港口实现常态化作业。“虎鲸”海洋机器人已在智慧港口、海洋工程、船舶服务等多个领域落地应用，服务全球多个国家和地区的客户。从船舶清洗到海上光伏运维，再到智慧港口巡检，世航智能以全栈自研技术持续拓展海洋智能作业边界，将海洋新质生产力转化为服务海洋强国战略的硬核力量。